A través de la Dirección de Áreas Naturales Protegidas de la Secretaría de Ambiente, el Gobierno provincial ultima detalles para suscribir un convenio de colaboración con la Red Argentina de Monitoreo de Fauna Atropellada. El objetivo de fortalecer el seguimiento y relevamiento sistemático de la muerte de especies silvestres en accidentes ocurridos en rutas nacionales y provinciales dentro del territorio entrerriano. La iniciativa apunta a desarrollar y distribuir el uso de una aplicación digital para este seguimiento. “Lo que necesitamos es acumular información, determinar los hotspot (los puntos críticos para la biodiversidad) y, sobre esta base, trabajar específicamente en estos lugares”, explicó a ERA Verde el responsable del área oficial, Pablo Aceñolaza.

El acuerdo para monitorear la pérdida de especies autóctonas se hará con la Red Argentina de Monitoreo de Fauna Atropellada. Se trata de un proyecto interinstitucional, abierto y participativo, que plantea reunir a organismos públicos, instituciones académicas, organizaciones y ciudadanos, a partir del uso de una app móvil de acceso libre destinada al registro de atropellamientos en rutas y caminos de todo el país. “Estamos comenzando a trabajar en un convenio para sumar información a esa red, para cartografiar dónde se da la mayor incidencia de atropellamientos por especie y la densidad”, explicó a ERA Verde el titular de Áreas Naturales Protegidas provincial.

 

En lo concreto se piensa en que personal provincial que tenga como escenario de acción o trabajo las rutas entrerrianas pueden contar con una aplicación que les permita este tipo de monitoreo. “La iniciativa representa un paso estratégico para la gestión ambiental provincial, ya que permitirá contar con información precisa y georreferenciada sobre los puntos críticos donde se registran mayores incidentes con fauna silvestre, generando insumos fundamentales para el diseño de políticas de conservación y mitigación”, se amplió.

RELEVANCIA

 

«El atropellamiento de fauna constituye una de las principales problemáticas que hoy afectan a la biodiversidad. Este fenómeno está asociado a múltiples factores, entre ellos la fragmentación de hábitats, que obliga a las especies a cruzar rutas con mayor frecuencia; las mayores velocidades de circulación; y el incremento sostenido del tránsito vehicular. Por eso resulta prioritario identificar con precisión los sitios de mayor incidencia para avanzar en acciones concretas y focalizadas», sostuvo Aceñolaza.

 

El mapeo de atropellamientos resultará esencial para planificar e implementar medidas de mitigación que reduzcan el impacto de la infraestructura vial sobre la fauna silvestre, se agregó. Entre las acciones posibles se encuentran la instalación de pasafaunas y ecoductos, cercados especiales, reductores de velocidad, radares, señalización preventiva y otras intervenciones específicas según las características de cada tramo.

 

En relación a las causas por las cuales se produce esta problemática existen dos grandes presunciones. “Una es porque la fauna atropellada tiene alta densidad de animales y cercanía a las rutas donde cruzan por alguna conectividad ambiental –bosque o arroyo– y terminan atropellados. El otro factor es que estos accidentes se producen por exceso de velocidad. Para determinar los puntos calientes de fauna atropella en la provincia necesitamos son datos”, agregó a ERA Verde el responsable de Ambiente.

AGENDA

 

En este marco, la Dirección de Áreas Naturales Protegidas se encuentra trabajando en el instrumento administrativo para avanzar en monitoreos sobre corredores viales estratégicos de Entre Ríos con el propósito de fortalecer los relevamientos sistemáticos, identificar tramos prioritarios de intervención y desarrollar medidas concretas de mitigación ambiental.

 

El convenio también permitirá que Entre Ríos aporte información al sistema nacional de monitoreo, contribuyendo a una base de datos abierta que facilite la comprensión del impacto de las rutas sobre la biodiversidad y mejore la planificación territorial y vial.

La red, se apuntó, tiene como objetivo articular los esfuerzos de numerosas instituciones y actores particulares para recolectar, sistematizar, validar y comunicar de manera abierta la información vinculada al atropellamiento de fauna en rutas y caminos de la Argentina, promoviendo una implementación más efectiva de medidas de mitigación y conservación.

 

De la Redacción de ERA Verde